2025.04.03
Berita Industri
A Bantalan ball yang sama berdiameternya sama terdiri dari:
Cincin dalam dan luar: Balapan mesin presisi dengan jejak yang dikeraskan untuk mengakomodasi barisan bola.
Pengaturan Bola Double-Row: Dua baris melingkar konsentris dari bola berdiameter identik, memastikan distribusi beban yang seimbang.
Kandang atau pemisah: Mempertahankan jarak bola yang seragam dan meminimalkan kemiringan yang diinduksi gesekan.
Saluran segel dan pelumasan: Lindungi dari kontaminan dan pastikan distribusi minyak yang konsisten.
Beban aksial: Ditransfer melalui sudut kontak 45 ° antara bola dan balap.
Beban radial dan momen: Didistribusikan di kedua baris melalui simetri geometris, mengurangi konsentrasi stres.
Analisis Elemen Hingga (FEA): Digunakan untuk mensimulasikan efisiensi pembagian beban, mengoptimalkan kelengkungan raceway (mis., Gothic Arch vs Profil Sirkular).
Menyesuaikan sudut kontak (biasanya 30 ° –60 °) menyeimbangkan kapasitas beban dan torsi rotasi. A 2023 Asme Journal of Tribology Studi menemukan bahwa sudut 45 ° memaksimalkan umur kelelahan di bawah gabungan aksial dan momen muatan.
Baja yang dikeraskan kasus (mis., 42crmo4): Ketangguhan inti (≥ 300 HB) dengan kekerasan permukaan (58-62 HRC) melalui karburisasi.
Baja bantalan (SUJ2/SAE 52100): Untuk aplikasi kemurnian tinggi, menawarkan resistensi kelelahan hingga 1.500 MPa.
Pelapis tahan korosi: Elektroplating seng-nickel atau DLC (karbon seperti berlian) untuk lingkungan lepas pantai.
Raceway Grinding: Mencapai kekasaran permukaan <0,2 μm RA menggunakan mesin penggilingan CNC.
Penyortiran bola: Cocokkan diameter bola dalam ± 1 μm toleransi untuk mencegah distribusi beban yang tidak merata.
Perlakuan Panas: Pengerasan induksi memastikan pengerasan kasus yang dikendalikan kedalaman (2-5 mm).
| Jenis beban | Kapasitas statis (C0) | Kapasitas Dinamis (C) |
|---|---|---|
| Beban aksial | 1.500 kN | 800 kN |
| Beban radial | 900 kN | 450 kN |
| Beban momen | 2.200 kN · m | 1.100 kN · m |
| (Nilai khas untuk bantalan berdiameter 2.000 mm) |
Persamaan Lundberg-Palmgren yang dimodifikasi memprediksi umur bantalan (L10):
Di mana adalah beban dinamis yang setara.
Pemilihan Grease: Lithium-Complex Greases dengan ADDITIVES EP untuk aplikasi bertekanan tinggi.
Interval pelumasan ulang: Ditentukan oleh kecepatan operasi (n) dan suhu (t):
Sistem yaw dan pitch: Bantalan baris ganda tahan terhadap muatan momen 20–25 kN · m dalam turbin 4 MW.
Adaptasi lepas pantai: Varian stainless steel menahan korosi air asin (kepatuhan ISO 12944-9).
Tower Cranes: Dukung mosi pembunuh di bawah muatan 50 ton dengan reaksi rotasi ≤0.1 °.
Excavators: Aktifkan rotasi 360 ° dengan drive SLEW terintegrasi (efisiensi ≥92%).
Lengan pengelasan robot: Bantalan presisi memastikan ± 0,01 mm pengulangan dalam jalur perakitan otomotif.
Sistem Pencitraan Medis: Desain rendah-noise, non-magnetik untuk gantri MRI.
Menyebabkan: Misalignment sudut> 0,05 ° mengganggu simetri beban.
Larutan: Raceways yang dimahkotai atau desain yang menyelaraskan diri (mis., Rol bola dalam konfigurasi hibrida).
Akar penyebab: Ketebalan film pelumasan yang tidak memadai (rasio λ <1).
Mitigasi: Minyak ultra-tinggi viskositas (ISO VG 460) atau pelapis pelumas padat (MOS2).
Dampak: Perubahan dimensi mengurangi preload, meningkatkan getaran.
Kompensasi: Pemodelan elemen hingga (FEM) untuk mengoptimalkan izin Δt hingga 80 ° C.
Sensor tertanam: Regangkan pengukur dan akselerometer memantau asimetri beban dan keausan secara real time.
Pemeliharaan Prediktif: Algoritma AI menganalisis spektrum getaran untuk memperkirakan kegagalan bantalan (akurasi 90% dalam studi percontohan).
Lapisan yang ditingkatkan graphene: Kurangi koefisien gesekan sebesar 40% (Nanomaterials Ltd., 2023).
Permukaan berbalut laser: Perbaiki balap yang usang dengan downtime minimal.
Cincin yang diperkuat serat karbon: Mengurangi berat badan sebesar 30% sambil mempertahankan peringkat beban ISO 76: 2006.